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吐絲機(jī)的甩尾問題-陜西高線吐絲機(jī)
國內(nèi)各大鋼廠自20世紀(jì)八十年代開始,陸續(xù)引進(jìn)了很多條國外高速線材生產(chǎn)線。著名的有摩根公司、西馬克梅爾公司以及達(dá)涅利公司等等。伴隨著國外先進(jìn)線材生產(chǎn)技術(shù)的引進(jìn),國內(nèi)也有一些線材生產(chǎn)設(shè)備加工企業(yè)迅速崛起,如哈飛和西航。但是,對于技術(shù)含量高、制造難度大的減定徑機(jī)組、吐絲機(jī)和打包機(jī),則更多的采用引進(jìn),在實(shí)際生產(chǎn)過程中,吐絲機(jī)的甩尾問題也是困擾企業(yè)的一個(gè)技術(shù)難題。從精軋機(jī)組出來的高速線材,經(jīng)夾送輥喂送,在吐絲機(jī)上吐絲成圈落放到控冷輥道上并進(jìn)一步運(yùn)往集卷站。這條工藝線上吐絲工序中問題較多,其表現(xiàn)形式為吐圈不...
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如何掌握吐絲機(jī)運(yùn)行狀況？
陜西吐絲機(jī)介紹說，吐絲機(jī)是高速線材生產(chǎn)中將軋制的線材吐絲成卷以利收集的關(guān)鍵設(shè)備。為提高吐絲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，延長使用壽命，我廠于2005年安裝了Lead-Measur-GX2棒線材軋機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可用于監(jiān)測包括吐絲機(jī)在內(nèi)的精軋機(jī)組的振動(dòng)情況，并進(jìn)行分析診斷，以及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，及早發(fā)現(xiàn)異常，為合理制訂設(shè)備維護(hù)計(jì)劃提供技術(shù)依據(jù)，防止由于機(jī)械零件突然失效而造成的重大設(shè)備事故。一、吐絲機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)該系統(tǒng)的627A61加速度傳感器安裝在設(shè)備本體上，經(jīng)過抗干擾的屏蔽線路把測取的軋機(jī)振動(dòng)信號(hào)...
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大規(guī)格線卷的高線吐絲機(jī)吐絲控制-陜西高線吐絲機(jī)
陜西高線吐絲機(jī)介紹說，大規(guī)格線材軋制時(shí)，由于軋件斷面尺寸大、速度低，軋件尾部離開減定徑機(jī)后，因受水冷段阻力和通道摩擦力等的影響，導(dǎo)致線圈尾部速度迅速下降，吐絲圈小或扭結(jié)卡鋼，甚至無法吐絲成圈，線材滯留在吐絲管內(nèi)造成事故。因此，大規(guī)格線材的生產(chǎn)一般要求對夾送輥和吐絲機(jī)采用適當(dāng)?shù)奈膊可倏刂品绞?，在其電流限幅值下，以容許的最大加速度使軋件尾部升速，保證軋件尾部至少在不低于22m／s的速度下完成吐絲作業(yè)。夾送輥、高線吐絲機(jī)參數(shù)分析1夾持方式的選擇夾送輥有頭、尾、全程3種夾持工作方式。對于大規(guī)格光面線材...
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陜西吐絲機(jī)分享大規(guī)格線材生產(chǎn)過程的吐絲故障
大規(guī)格線材生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)哪些吐絲故障，下面陜西吐絲機(jī)為您分享：(1)線卷尾部吐絲圈小引起吐絲后無法集卷，或扭結(jié)卡鋼，導(dǎo)致吐絲管堵塞。這主要是由于夾送輥、吐絲機(jī)升速控制參數(shù)的設(shè)定或調(diào)整不合理，或夾送輥的輥縫、壓力、扭矩設(shè)定不合理。此外，Φ20mm線材若存在雙邊耳子，特別是在尾部失張狀態(tài)下，會(huì)造成軋件斷面最大尺寸超過通道直徑，導(dǎo)致通道堵塞而形成尾部扭結(jié)故障。(2)線卷頭部吐絲失圓，撞上吐絲機(jī)側(cè)護(hù)板，造成頭部亂卷而不能進(jìn)入集卷筒。其主要原因是夾送輥的開口度設(shè)定得太小，軋件進(jìn)入夾送輥產(chǎn)生的斷面尺寸變...
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