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吐絲機(jī)速度是影響吐絲質(zhì)量的主要因素?
作者:admin 發(fā)布日期:2016/5/25 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

影響吐絲質(zhì)量的主要因素,聽聽陜西高線吐絲機(jī)的介紹,從吐絲機(jī)的工作過場(chǎng)看,吐絲機(jī)速度是其主要的影響因素。吐絲機(jī)吐出的線圈直徑不恒定, 大小不一時(shí), 也會(huì)影響打捆的外觀質(zhì)量, 因此保證吐絲機(jī)吐出的線圈直徑恒定也是至關(guān)重要的。

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線材經(jīng)過吐絲管時(shí), 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)由直線運(yùn)動(dòng)變成圓周運(yùn)動(dòng),線速度為V W ,此時(shí)吐絲管管口的旋轉(zhuǎn)線速度為V L ,若V W 和V L 大小相等,方向相反,則線材在吐 絲管口相對(duì)于大地的合成速度為0 , 由于吐絲盤存在一個(gè)向下的傾角, 因此線材便在三維坐標(biāo)中作拋物運(yùn)動(dòng)(鉛直方向是自由落體) , 這樣就可保證線材吐出時(shí)的曲率半徑即線圈直徑恒定。

為了保證不同規(guī)格的線材在其整個(gè)吐絲過程中都能滿足V L = V W , 以穩(wěn)定線圈直徑, 一般在吐絲機(jī)前設(shè)有夾送輥,夾送制度有2 種:一是全程夾送, 采用微張力控制方式來匹配精軋機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)的速度; 二是尾部夾送, 小規(guī)格線材采用尾部降速夾送, 以防其尾部出精軋機(jī)時(shí)發(fā)生升速現(xiàn)象,大規(guī)格線材則實(shí)行尾部升速夾送,以推動(dòng)線材順利出吐絲機(jī)而成圈。

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當(dāng)V L ≠V W時(shí),線圈相對(duì)于大地在盤面方向的速度不為0 ,即線圈存在相對(duì)于大地的角速度,因此, 下落過程中會(huì)產(chǎn)生一定的偏移。當(dāng)V L >V W 時(shí),相對(duì)角速度方向與吐絲管旋向一致,線圈將向左偏(順軋線看) ;當(dāng)V L < V W時(shí), 相對(duì)角速度方向與吐絲管旋向相反, 線圈將向右偏。線圈偏左或偏右較嚴(yán)重時(shí), 將和風(fēng)冷線側(cè)板碰撞摩擦, 損傷線材表面。


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